![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/HMS_Vanguard_%25281946%2529.jpg/640px-HMS_Vanguard_%25281946%2529.jpg&w=640&q=50)
אה"מ ואנגארד (1944)
אוניית מערכה בריטית מהירה שנבנתה במהלך מלחמת העולם השנייה ונכנסה לשירות לאחר סופה / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
אה"מ "ואנגארד" (באנגלית: HMS Vanguard) הייתה אוניית מערכה בריטית מהירה שנבנתה במהלך מלחמת העולם השנייה ונכנסה לשירות לאחר המלחמה. היא הייתה אוניית המערכה הגדולה והמהירה ביותר, היחידה בסדרה שלה, והאחרונה שנבנתה עבור הצי המלכותי הבריטי.
![]() | |
אה"מ "ואנגארד", 1946 | |
תיאור כללי | |
---|---|
מוטו | "We Lead" ("אנו בראש") |
סוג אונייה | אוניית מערכה |
צי |
הצי המלכותי הבריטי![]() |
סדרה קודמת | קינג ג'ורג' החמישי |
ציוני דרך עיקריים | |
מספנה |
ג'ון בראון ושות' ![]() |
הוזמנה | 14 במרץ 1941 |
הושקה | 30 בנובמבר 1944 |
תקופת הפעילות | 9 באוגוסט 1946 – 7 ביוני 1960 (13 שנים) |
אחריתה | נמכרה לגריטה בקיץ 1960 |
מידות | |
הֶדְחֶק | 48,500 טון |
אורך | 246.8 מטר |
רוחב | 32.8 מטר |
שוקע | 9.3 מטר |
נתונים טכניים | |
מהירות | 30 קשרים |
גודל הצוות | 1,500 איש |
טווח שיוט | 9,000 מיילים ימיים (17,000 ק"מ) במהירות של 20 קשרים |
הנעה | 8 דודי קיטור, 4 טורבינות קיטור בהספק 130,000 כוחות סוס |
צורת הנעה | 4 מדחפים |
אמצעי לחימה | |
שריון |
חגורת השריון: 4.5–14 אינץ' (114–356 מ"מ) סיפון: 2.5–6 אינץ' (64–152 מ"מ) ברבטות: 11–13 אינץ' (279–330 מ"מ) צריחי התותחים: 7–13 אינץ' (178–330 מ"מ) מגדל הניווט: 2–3 אינץ' (51–76 מ"מ) מחיצות: 4–12 אינץ' (102–305 מ"מ) |
חימוש |
8 תותחי 15 אינץ' (381 מ"מ) 16 תותחי 5.25 אינץ' (133 מ"מ) 67 תותחי נ"מ 40 מ"מ "בופורס" 4 תותחי 47 מ"מ |
![]() ![]() |
הצי המלכותי שאף להחזיק בכמות גדולה יותר של אוניות מערכה מאשר החזיקו הגרמנים והיפנים בתחילת שנות ה-40, ולכן החל לבנות את אוניות המערכה מסדרת לאיון. עם זאת, הבנייה שגזלה זמן של הצריחים המשולשים בקוטר 16 אינץ' (406 מ"מ) עבור סדרת לאיון תדחה את השלמתם עד לשנת 1943 לכל המוקדם. לבריטים היו מספיק צריחים ותותחים בקוטר 15 אינץ' (381 מ"מ) באחסון כדי לאפשר אונייה אחת בעיצוב של סדרת לאיון שונה עם ארבעה צריחים תאומים בקוטר 15 אינץ' שתסתיים מהר יותר מאשר כלי השיט מסדרת לאיון שכבר הונחו. העבודה על ואנגארד החלה והופסקה מספר פעמים במהלך המלחמה, ועיצובה שופץ מספר פעמים במהלך בנייתה כדי להכניס את לקחי המלחמה. עצירות ושינויים אלו מנעו את השלמתה לפני תום המלחמה.
המשימה הראשונה של ואנגארד לאחר שסיימה את ניסויי הים שלה בסוף 1946 הייתה, בתחילת השנה הבאה, להעביר את המלך ג'ורג' השישי ומשפחתו לסיור המלכותי הראשון בדרום אפריקה על ידי מונרך שולט. תוך כדי התאוששות לאחר שובה, היא נבחרה לסיור מלכותי נוסף באוסטרליה ובניו זילנד בשנת 1948. הסיור בוטל עקב הידרדרות מצבו הבריאותי של המלך ג'ורג' וואנגארד הפכה לזמן קצר לאוניית הדגל של צי הים התיכון בתחילת 1949. לאחר שובה הביתה. באמצע 1949, היא הפכה לאוניית הדגל של שייטת האימונים של צי הבית. לאורך הקריירה שלה שימשה אוניית המערכה בדרך כלל כאוניית הדגל של כל יחידה שאליה שובצה. במהלך שנות ה-50 המוקדמות, ואנגארד הייתה מעורבת במספר אימונים עם כוחות נאט"ו. בשנת 1953 היא השתתפה בסקירת ההכתרה של המלכה אליזבת השנייה. בזמן שהיא עברה שיפוץ ב-1955, האדמירליות הודיעה שהאונייה תועבר למילואים עם השלמת השיפוץ. ואנגארד נמכרה לגרוטאות וגריטתה החלה מ-1960.